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工商時報【陳愛珠】
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新北市機車高達218萬輛,市民平均10次外出超過4次使用機車,但機車肇事比率也居高不下,占全數55%。保障機車族安全,新北市府推動「機車好好行」,擴大機車道、設置機車左轉專用車道,今年再開放機車通行內側車道、T字路口待轉車道,易肇事橋梁標線,改採防滑材質等。
交通局長王聲威表示,機車族的「天敵」包括路肩違停車輛、公車與計程車無預警停靠,因此市府去年選擇7處適合路段,重新配置車道,磨除快慢車道線,改調整為兩車道並開放機車行駛內側,增加行車空間。
部分路段因路口狹窄,機車騎士兩段式待轉空間有限,大量的待轉車輛常與直行車動線衝突,有安全隱憂,因此市府在道路寬度適合路段,劃設「機車左轉專用道」,並配合專用號誌改善問題,目前已完成16處。
不少機車族,每逢雨天騎上橋梁或標線,都有打滑的恐怖經驗。王聲威表示,交通局去年起,開始在機車量較高的橋梁與路段,提高標線的抗滑係數至原本的1.5倍,抗滑性與柏油路相當,目前已完成16處,長度與數量皆為全台之冠,並同時開國內先例,將所有大範圍重鋪道路,標線全改高抗滑材質。
他表示,由於以上改桃園市桃園區情趣睡衣善措施成效極佳,因此今年起將擴大辦理,全新北兩車道路段,4月底前全數開放機車行駛,再加設10處機車左轉專用道、14處高抗滑標線。
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