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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰山交流道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。

總統府今天(10日)公布「總統府人權諮詢委員會」第四屆委員名單，共計19人，其中有12名男性、7名女性。19人中，包括政府機關代表3人，學者、專家8人及民間團體代表7人，並由副總統陳建仁擔任召集人。

本屆委員包括副總統陳建仁、行政院副院長林錫耀、司法院副院長蔡烱燉、監察院副院長孫大川、台灣障礙者權益促進會秘書長王幼玲、理律法律事務所合夥律師李念祖、台灣大學政治學系副教授林子倫、台灣勞工陣線秘書長孫友聯、政治大學法律學系教授孫迺翊、台灣大學法律學系教授張文貞、民報文化事業股份有限公司董事長陳永興、中華民國專業者都市改革組織秘書長彭揚凱、東吳大學政治學系教授黃默、中正大學法學院教授黃俊杰、陽明大學公共衛生研究所教授黃嵩立、台灣婦女團體全國聯合會理事長楊芳婉、台灣少年權益與福利促進聯盟秘書長葉大華、政治大學勞工研究所教授劉梅君、台灣大學社會學系教授藍佩嘉。聘期從今天(10日)起到2018年12月9日。

總統府表示，依據「總統府人權諮詢委員會設置要點」第三點規定，總統府人權諮詢委員會設置委員15人到21人，聘期2年，其中1人為召集人，1到2人為副召集人，均由總統聘任；其餘委員由總統聘請政府機關及學者、專家、民間團體代表擔任，其中單一性別人數不得少於三分之一。

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