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商品訊息簡述:
日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。
到東京大血拼，滿手戰利品，不想走屏東縣鹽埔鄉情趣芳香精油路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。
計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」
以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。
乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」
腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。
外國旅客：「有比較方便，像是迷路的時候，你就可以搭個臺中市梧棲區情趣按摩棒計程車之類的。」
外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」
但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。
民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（桃園市中壢區自慰杯長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量臺東縣延平鄉自慰套一下多給我零用錢。」
計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」
雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
（中央社記者許秩維高雄12日電）教育部長潘文忠今天表示，107年高教深耕計畫預計今年3、4月提出具體方案，希望整合過去零碎的競爭型計畫，讓學校能依校務發展進行長程規劃。
106年全國大專校院校長會議今天在高雄舉行，邀請全國158所公私立大專校院（含軍警校院）校長參與，教育部長潘文忠舉行專題演講時，提到過去高教競爭型經費太過集中等問題。
潘文忠會後受訪時表示，過去有數個競爭型計畫，在申請和執行預算的指標太細瑣，經費也過於集中，未來會做一些整理調整，整合這些零碎的計畫，讓學校不用為了爭取經費，不斷提出計畫，而無法思考學校發展的主軸，希望將指標項目綜整，鼓勵學校針對校務發展進行長程規劃，發展自我特色。
邁向頂尖大學計畫、典範科技大學計畫、教學卓越計畫原訂去年到期，今年為經費延續橋屏東縣車城鄉情趣振動棒接期，潘文忠指出，新的107年高教深耕計畫預計今年3、4月提出具體方案，希望讓學校只要提出1個計畫就好，至於經費如何配置，將再和各校進行討論。
過去高教評鑑也被質疑指標過於一致，潘文忠說，現行技職、高教有漸漸同質化趨勢，未來將檢討評鑑指標，不要只由教育部訂定單一指標，讓各校一體適用，而是讓各校可以提出自己的評鑑項目，讓各校不再趨於一致，而是能走出自我特色。1060112
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